[połączony] Ogrzewanie lusterek w NA/NB - instalacja

[Kurak]

Czadzior! Ja już zacząłem kminić jak wyrzeźbić nowe mocowania lusterek z taką przelotką. Jak to się ma do sztywności śruby? Jak to w ogóle zrobiłeś?

[Niminum]

A jak mocujecie szkło w lusterku?
Bo niedawno byłem zmuszony wymienić wkład i jedyna opcja żeby się trzymało to był jakiś klej dookoła.

[slawek549]

To jest śruba 8 nacięta szlifierką, wieś w porównaniu z oryginalną 5 daje radę.

Ramkę przykleiłem na silikon i punktowo na kropelkę.

[Bardock]

A jak się wpiołeś w instalacje ? Ja myślałem, czy by nie podpiąć zasilanie do dmuchawy np. gdy jest włączona na 1. Chociaż myślałem też żeby podłączyć pod dmuchawe ale pod 4 i zastosowac przekaźnik czasowy, gdzie dmuchawa ustawiona na 4 załączała przekaźnik na 1-2 minutki lub więcej w zależności jakie będą potrzeby.

http://allegro.pl/avt1684-b-automatyczn ... 21385.html - przekaźnik.



tylko przekaźnik wypuszcza prąd 2A, nie wiem czy to wystarczy ale chyba tak

[slawek549]

Instalacje zrobiłem tak jak ma Kurak. W moim przypadku brakowało timera od podgrzewania szyby więc wpiełem się w tą niebieską kostkę od niego. Przekaźnik w bagażniku miałem oryginalny, czyli tylko kabel od gniazda tylnej szyby rozprowadzony do drzwi. Jak pada to ogrzewanie włączam na stałe bo jadę max 20 minut. a włącznik i dodatkową diodę wsadziłem w półeczke pod radiem.

Tym przekaźnikiem czasowym możesz załączać przekaźnik w bagażniku, czyli podpinasz go do niebieskiej kostki.


Żeby nie zapomnieć o wyłączeniu lusterek można z tyły dać drugi przekaźnik i połączyć je razem w układ samopodrzymujący, który włączamy przyciskiem raz i wyłączamy po zaniku prądu.

[Bardock]

problem w tym, że tej niebieskiej kostki nie mogę nigdzie znaleźć... tak to bym już miał ogrzewanie tylnej szyby z tyłu.

Ja myślę by zrobić tak.

Włączam ogrzewanie na 4 i przekaźnik czasowy zostaje włączony na 1-2 min. Wyłączam dmuchawę.

Od przkaźnika czasowego idzie wyjście na 2 przekaźniki. Jeden do lusterek, a drugi już jest w bagażniku ( muszę tylko znaleźć kable od niego). W takim układzie odpowiedziałem sobie sam na pytanie czy Timer który chce kupić udźwignie instalacje podając maksymalnie 2A. W tym przypadku Timer to tylko prztyczek dla tych 2 przekaźników, które będą sobie pobierały plusa z aku.


Dobrze kminie, czy coś pokręciłem ? ;]

[slawek549]

Jak masz gniazdo ogrzewania tylnej szyby to lusterka podpinasz do niego a jak nie to robisz nową instalacje:

1 plus ze stacyjki przez jakiś przycisk/włącznik do włącznika czasowego i do przekaźnika który będzie włączał zasilanie lusterek z akumulatora.

[Bardock]

Jak masz gniazdo ogrzewania tylnej szyby to lusterka podpinasz do niego a jak nie to robisz nową instalacje:

1 plus ze stacyjki przez jakiś przycisk/włącznik do włącznika czasowego i do przekaźnika który będzie włączał zasilanie lusterek z akumulatora.

Nie chce włacznika bo za dużo będzie przycisków jeśli się da to tak jak wyżej pisałem, załączać timer (przekaźnik który kupie) będzie dmuchawa w pozycji 4 lub jaką uznam za stosowną


wracając do tej (nieszczesnej dla mnie) niebieskiej kostki to w który miejscu u Ciebie pod deską była?

[slawek549]

Może być pod kierownicą wplątana w tą plątaninę gdzie są kostki od przełącznika zespolonego i stacyjki albo przypięta z timerem obok buzer świateł, przekaźnika sygnału, al bo wpięta w zaślepki włączników po lewej stronie kierownicy.